O crescimento acelerado da frota de veículos elétricos no Brasil está colocando novos desafios para as distribuidoras de energia. A recarga de carros elétricos pode aumentar significativamente o consumo residencial, exigindo adequações nas redes de distribuição.
Segundo estimativas da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o país terá mais de 500 mil carros elétricos circulando até o final de 2026. Cada veículo consome em média 200 kWh por mês, equivalente ao consumo de uma residência de médio porte.
Distribuidoras como Enel, Cemig e Copel estão desenvolvendo estudos para identificar áreas que necessitarão de reforço na rede. O desafio é maior em bairros onde a concentração de carros elétricos for mais alta, pois a demanda simultânea no período noturno pode sobrecarregar transformadores.
Algumas distribuidoras já oferecem tarifas diferenciadas para recarga de veículos elétricos em horários de baixa demanda, incentivando os proprietários a carregarem durante a madrugada. A estratégia ajuda a distribuir a carga ao longo do dia.
Para instalações residenciais, é fundamental que a infraestrutura elétrica esteja adequada para suportar a recarga. Empresas especializadas, como a Hidro Tech, realizam avaliações e adequações necessárias, incluindo instalação de circuitos dedicados e dispositivos de proteção. A eletrificação dos transportes é irreversível e o setor elétrico precisa se preparar.